Conserver au lieu de remplacer un châssis ?
Les fenêtres sont un élément important du dessin de votre façade. Les conserver au lieu de les remplacer peut se révéler être une solution durable du point de vue environnemental. Ce choix se justifie particulièrement si votre bâtiment présente une valeur patrimoniale et que les châssis sont encore d’origine.
Entretenir les fenêtres : quels sont les gestes qui sauvent ?
Nettoyez et ouvrez vos fenêtres au minimum 1 ou 2 fois par an
Nettoyer la face extérieure des châssis de fenêtre à l’eau additionnée de savon doux pour éliminer les poussières et salissures qui endommagent la peinture ou le vernis.
Procéder à l’ouverture de toutes les fenêtres afin d’éviter que certaines pièces mobiles, en particulier les charnières, finissent par être bloquées par la rouille. Lubrifier légèrement ses éléments si nécessaire.
Déboucher les trous d’évacuation chaque année avant l’hiver
Vérifier si les trous d’évacuation d’eau du bas du châssis ne sont pas obstrués et les déboucher à l’aide d’une pointe métallique si nécessaire.
Rénover les mastics dès qu’un problème est constaté
Remplacer immédiatement les mastics qui ont sauté pour éviter la pénétration de l’eau dans le bois.
Mettre en peinture ou vernir
Tous les 2 ou 3 ans, si nécessaire, remettre une couche de peinture ou de vernis sur le bas des châssis qui, davantage exposé aux intempéries, se dégrade plus rapidement.
Tous les 5 à 10 ans, repeindre ou revernir complètement les châssis si nécessaire. Un léger ponçage de la couche de peinture existante au papier de verre fin est souvent suffisant avant de repeindre. Un décapage complet ne sera réalisé que si la finition existante est fortement dégradée.
Comment et dans quels cas restaurer la fenêtre ancienne ?
Les anciennes menuiseries extérieures sont assemblées à l’aide de de bois ou de vis. Elles ne sont pas collées. Ce système permet le démontage et le remplacement de pièces abîmées. Des réparations locales peuvent être réalisées au moyen de .
La restauration est conseillée pour des châssis qui présentent un intérêt particulier ou lorsque seuls quelques châssis d’une façade sont endommagés.
Comment améliorer les performances des anciennes fenêtres ?
Resserrage du joint extérieur
Le resserrage du joint entre le châssis et la maçonnerie revêt une grande importance sur les plans thermique et acoustique. Celui-ci peut être réalisé à l’aide d’un mastic souple.
Pose de joints d’étanchéité
Des joints souples peuvent être posés par un menuisier à l’intérieur d’une rainure pratiquée dans les profilés du châssis. Il existe également des systèmes de joints en pâte de silicone moulés sur place.
Survitrage
Un survitrage peut être appliqué sur la face intérieure du châssis. Le survitrage offre une solution intéressante dans le cas où l’on souhaite conserver des vitrages précieux ou des vitraux.
Double fenêtre
Comme le survitrage, le doublage de la fenêtre par la pose d’un second châssis côté intérieur permet également de conserver le châssis et le vitrage existants. Cette solution apporte des performances thermiques et acoustiques élevées.
Double vitrage dans le châssis existant
La méthode la plus courante consiste à élargir la du châssis pour lui permettre de recevoir un double vitrage. Une pareclose (petite latte de bois) est fixée du côté extérieur de la fenêtre pour maintenir en place ce double vitrage.
Simple vitrage peu émissif
La pose d’un simple vitrage avec permet de renforcer l’isolation de la fenêtre sans devoir modifier la feuillure à vitrage. Cette solution est intéressante dans le cas de fenêtres à petites divisions car elle évite de recourir à de faux collés.
Double vitrage mince sous vide
Comme le simple vitrage peu émissif, le double vitrage mince sous vide peut être posé dans la existante. Ce vitrage présente un niveau de performance thermique équivalent à celui d’un triple vitrage !
Dois-je demander un permis d’urbanisme ?
Bâtiment non protégé
L’interlocuteur est le service de l’urbanisme de la commune. Les travaux d’entretien, de restauration et ceux qui améliorent la performance des châssis existants ne sont pas soumis à permis d’urbanisme.
Bâtiment protégé
L’interlocuteur est la Direction du patrimoine culturel de la Région de Bruxelles-Capitale. Pour les biens classés ou inscrits sur la liste de sauvegarde, la restauration ou le remplacement de châssis doit toujours faire l’objet d’une demande de permis. Les travaux d’entretien en sont dispensés. Il est préférable de consulter la Direction du patrimoine culturel avant d’effectuer toute intervention.
Homegrade : comment nous pouvons vous aider
Homegrade s’adresse à tous les ménages, locataires et propriétaires, qui désirent améliorer la qualité de leur logement. Homegrade vous renseigne notamment sur les questions de primes, d’énergie, de rénovation, d’urbanisme, de patrimoine, d’acoustique et de bâtiment durable.
Les conseillers Homegrade sont à votre disposition pour vous guider dans vos démarches techniques, pratiques et administratives.
Publications et liens utiles
Nos publications en lien avec l’entretien et l’amélioration des fenêtres anciennes en bois
- Brochure Fenêtre ancienne en bois – Entretien et amélioration des performances
- Brochure Fenêtre ancienne en acier – Entretien et amélioration des performances
- Brochure Fenêtre de cave – Entretien et solutions pratiques
- Brochure Porte ancienne en bois – Entretien et réparation
- Brochure Porte ancienne en métal – Entretien et rénovation
- Brochure Vitrail – Entretien et préservation
- Brochure Ventilation d’une habitation en rénovation
Liens utiles
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Vocabulaire — Fenêtre ancienne en bois
Cheville
Petite pièce de bois dur de forme cylindrique utilisée pour serrer et maintenir un assemblage de menuiserie.
Couche à basse émissivité
Couche d’oxyde métallique appliquée sur le vitrage qui limite les pertes de chaleur par rayonnement vers l’extérieur.
Feuillure à vitrage
Profil en angle droit rentrant destiné à recevoir le vitrage.
Greffe de bois
Remplacement d’une partie endommagée d’une pièce en bois en conservant le plus possible la matière originale.
Petits-bois
Fines baguettes de bois qui subdivisent le châssis.