La finition est fixée sur des lattes qui ménagent un vide technique permettant d’intégrer les canalisations et les câbles. Lors de sa pose, Il faut être très attentif à ne pas endommager le pare-vapeur.
Perméabilité de la finition intérieure
En cas d’utilisation d’un freine-vapeur, la finition intérieure doit être perméable à la vapeur. Les peintures étanches ou les papiers à base de vinyle sont donc à éviter.
Pour une amélioration acoustique, en complément de l’utilisation d’une couche d’isolant souple ou semi-rigide, la finition doit être :
- lourde (au moins deux plaques superposées de plâtre, fibro-plâtre et/ou OSB) ;
- désolidarisée de la structure de la toiture,c’est-à-dire :
- mise en place au moyen de rails souples et/ou de cavaliers antivibratiles ;
- sans contact rigide avec les autres parois. On intercale une bande souple de désolidarisation en périphérie des plaques de finition.


© Oma Kiwi Design pour Bruxelles Environnement
- Matériau absorbant souple
- Pare-vapeur
- Cavalier antivibratile
- Rail métallique
- Panneaux de finitionplaques superposées à joints décalés
- Bande souplede désolidarisation